Как могли бы выглядеть киевские станции метро «Крещатик» и «Шулявская»: в Сети показали уникальные эскизы

Первая очередь киевского метрополитена — участок Святошино-Броварской линии протяженностью 5,2 км — был запущена в 1960 году и включала 5 станций от "Вокзальной" до "Днепра" .

Спустя 3 года появились станции "Политехнический институт и Завод "Большевик" (Шулявская).

В Сети показали уникальные архивные снимки, на которых показаны варианты эскизов отделки станций метро "Крещатик" и "Шулявская"."Эскизы оформления станций киевского метро.

Ежедневно проезжая станции столичной подземки, мы даже не задумываемся о том, что привычные Крещатик и Шулявская могли выглядеть иначе. Ведь их внутреннюю отделку выбирали из десятков вариантов эскизов", — говорится в сообщении фейсбук-сообщества "Спрага".

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

Как могли бы выглядеть киевские станции метро "Крещатик" и "Шулявская"

А что ты думаешь по этому поводу? Какой из вариантов понравился больше всего — пиши в комментариях.

Напомним, что ранее мы писали о том, что эта смесь вымыла все сковороды дома до блеска: ингредиенты есть на кухне каждой украинки


Опубликовано

в

от

Метки: