Приверженцы законотворческих инициатив в парламенте все чаще высказывают предложения о повышении штрафов и введении ответственности за действия, которые на данный момент не считаются нарушениями. Вместе с этим появилась инициатива, направленная на предотвращение злоупотреблений местными властями в сфере эвакуации автомобиле, пишет "24 канал".
Так, нюансами о законодательных изменениях и предложениях поделился Владимир Крейденко, народный депутат Украины и заместитель председателя Комитета ВРУ по транспорту и инфраструктуре.
Баллы за нарушение ПДД
Внедрение системы баллов за нарушение ПДД предполагает стимулирование водителей к соблюдению правил дорожного движения. В прошлые годы существовали специальные талоны, где за определенные нарушения начислялись баллы. Подобная система действует во многих европейских странах. Предложение о восстановлении подобной системы, даже в электронной форме, кажется, логичным шагом.
Тем не менее водители проезжают разное количество километров за определенный период времени. Учитывая это, лимиты нарушений должны быть адаптированы к индивидуальным условиям водителей.
Исключение 20 км/ч для освобождения от штрафа
На текущий момент штраф за превышение скорости более чем на 20 км/ч составляет 340 грн, а при превышении более чем на 50 км/ч – 1700 грн. Законодатели предлагают исключить 20 "нештрафованных" километров и установить более высокие штрафы в зависимости от превышения скорости.
Важно отметить, что в населенных пунктах максимальная разрешенная скорость составляет 50 км/ч. Это правило действует как на узких улочках, так и на шоссе и проспектах с тремя или четырьмя полосами в одном направлении, не имеющих пешеходных переходов. Убранные 20 километров существенно сократят промежуток "свободы" в пределах этого ограничения. Хотя можно ввести соответствующие дорожные знаки, этот процесс не всегда осуществляется местными властями (что является распространенной практикой в нескольких городах Украины).
Кроме того, у многих автомобилей показания спидометра могут быть неточными, поэтому рассмотрение допустимого "зазора" (например, 5-10 км/ч) вполне оправдано.
Наказание за громкий выхлоп
В условиях введенного военного положения многие граждане испытывают беспокойство из-за избыточного шума. По мнению Владимира Крейденка, ответственность за излишне громкий выхлоп должна быть установлена.
В Верховной Раде уже зарегистрирован соответствующий законопроект. Предлагается установить санкции за превышение уровня шума в виде фиксированного штрафа – 1000 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (17 000 грн), а в случае рецидива – 2000 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (34 000 грн) с возможным лишением права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Запрет на дрифт
Идея запрета дрифта может показаться несколько странной, учитывая редкость случаев, когда водители выполняют дрифт на общественных дорогах. Более того, маловероятно, что введение штрафов сможет остановить тех, кто решит продемонстрировать свои навыки перед друзьями или случайно потеряет управление автомобилем, например, во время снегопада.
Тем не менее, соответствующий законопроект уже зарегистрирован в Верховной Раде. За первый случай предусмотрены штрафы в размере 8500 грн. При повторном нарушении в течение года водитель может быть оштрафован на 17000 грн и лишен права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
Эвакуация автомобилей только полицией
В настоящее время эвакуацией неправильно припаркованных автомобилей занимаются частные компании в сотрудничестве с инспекцией по парковке. Это, по сути, является бизнесом на автовладельцах, поскольку стоимость изъятия эвакуированного автомобиля с площадки составляет примерно две тысячи гривен. Большая часть этой суммы идет частным компаниям, а в бюджет поступает лишь небольшая часть (340 гривен штрафа за нарушение правил парковки).
Владимир Крейденко предлагает отнять у инспекции по парковке полномочия по эвакуации автомобилей и передать их полиции. Таким образом, эвакуация будет производиться только в случаях, когда автомобили действительно создают помехи движению.
Напомним, в Украине вводят жесткие наказания для водителей.
Тем временем в МВД решили, что за номера теперь нужно заплатить до 80 тысяч грн.
