Гибридная версия беспилотника Raybird с водородным топливным элементом выполняет боевые миссии в составе одного из подразделений Вооруженных Сил Украины с декабря 2025 года. Компания Skyeton создала новую конструкцию планера, адаптированную для водородной силовой установки, и подготовила платформу к серийному производству. Об этом сообщила компания Skyeton.
Гибридный Raybird может находиться в воздухе до 12 часов, а стандартная версия с двигателем внутреннего сгорания – более 28 часов. Благодаря электрической тяге новый беспилотник почти бесшумен, показывает минимальный тепловой след, большую рабочую высоту и лучше подходит для маскировки во время длительных полетов.
Читайте также"Рыси" от Rheinmetall: как немецкие боевые машины "прокачают" для ВСУ
Skyeton доработала дрон так, чтобы он работал в сложных условиях фронта – при температурах от -35°C до +55°C. Инженеры переделали соединения, чтобы уменьшить потери водорода и упростили конструкцию для более удобного использования на позициях.
Сейчас команда работает над увеличением продолжительности полета гибридного Raybird до 20 часов. Дрон проходит подготовку к кодификации – это позволит расширить его использование в других подразделениях украинской армии.
Недавно компания TAF Industries перешла к серийному производству "дронов-ждунов". А компания "Генерал Черешня" показала новый дрон-перехватчик.
