Китайський виробник електромобілів Xpeng провів у Мюнхені випробування нової системи допомоги водієві Next Generation Pilot (NGP), яка працює на основі штучного інтелекту. Компанія планує розпочати міжнародне впровадження технології у 2027 році після отримання необхідних дозволів у різних країнах. Про це повідомляє Xpeng.
Під час демонстрації автомобіль Xpeng L03 із системою NGP проїхав міськими вулицями Мюнхена, долаючи кругові перехрестя, вузькі дороги, ділянки з ремонтом та складні перехрестя. За словами компанії, система також коректно реагувала на пішоходів, велосипедистів і користувачів електросамокатів.
Читайте також"Квантові технології – як ШІ 15 років тому". Як українці вже будують інфраструктуру для них
Попри маркетингову назву "Level 2++", нова технологія офіційно належить до другого рівня автоматизації (SAE Level 2). Водій повинен постійно стежити за дорогою та бути готовим у будь-який момент взяти керування автомобілем на себе.
NGP використовує платформу VLA 2.0, яка аналізує зображення з камер без LiDAR і карт високої точності, а обчислення виконує фірмовий процесор Turing AI. За даними Xpeng, після запуску системи в Китаї кількість випадків, коли водієві доводилося втручатися в керування, зменшилася приблизно на 26% на кожні 100 км.
Нещодавно стало відомо, що експорт автомобілів з Китаю у червні побив рекорд.
- Наприкінці травня єврокомісар із питань промисловості Стефан Сежурне сказав, що Євросоюз почне активніше квотувати імпорт з Китаю.
- Наприкінці червня Bloomberg повідомляв, що китайські автомобілі у травні вперше зайняли понад десяту частину європейського ринку нових машин.
